如果說5G 是天上的一張網，那F5G便是地上的一張網，這兩張網緊密相連，缺一不可。F5G的出現，正在重新定義智慧交通，智慧交通的未來也迫切需要更智能的聯接。在智慧交通時代，信息數據就像是出行的車流、人流，是社會交通的重要組成部分。而F5G全光網，與城市的街道、城市地鐵和城際的高速路、鐵路作用是類似的，它是信息數據的高速通道，保障了交通場景數據流動的暢通無阻。
在這場智慧交通的搶灘戰中，深圳市走在了前列。今年8月以來，深圳市地鐵6/10號線相繼開通運營，值得一提的是，深圳市地鐵6、10號線貫徹生態和智慧設計理念，在客服、票務、運維等多場景搭建“智慧地鐵”體系，在全線各站實現“智慧邊門”和“智慧客服”等服務，提升乘客出行體驗。
智慧交通，讓過去人們的出行從走的了變成走的好，快捷、方便正在成為交通行業的趨勢。F5G的出現，對于我國交通行業的數字化，有著關鍵的作用，乘著“新基建”的浪潮，萬物互聯時代也正在來臨。
F5G賦能智慧交通
傳統交通行業因業務需求，交通部門的垂直信息系統、基礎設施，每個單一信息系統解決的是一個部門的需求，是一個部門所管轄職能的“信息化實體”，這樣的結果是信息完全私有，無法有效進行網絡聯接，發揮不了協同效應。
由于技術受限，數字化轉型一直成為交通行業的難題。隨著新基建風口來臨，傳統的交通體系亟需重構，重構的背后，需要技術的支撐。F5G技術的加持，為這個行業帶來了新的機遇。作為新基建的基石，在聯接容量、帶寬和用戶體驗三個方面均有飛躍式提升。
F5G是以光纖為介質的第五代固定網絡通信技術，F5G是ETSI（歐洲電信標準協會）于今年2月份定義的固定網絡的第五代技術和標準，具備超大帶寬、安全可靠、確定性低時延的特點，主要適用于固定性、大帶寬、低時延和高安全的場景，比如交通互聯網、數據中心互聯和車站、機場工作園區等。
在深圳市的地鐵上，實踐云平臺調度指揮系統，將10號線打造成為全國第一條云計算軌道交通線路，這也是國內軌道交通行業首次應用云計算技術綜合承載地鐵各類調度指揮系統。該系統不僅承載了地鐵視頻監控系統，同時包括乘客信息系統、安防系統、車場智能化系統等，采用數據庫云，使地鐵 10 號線在 " 一圖全面感知 " 的基礎上實現 " 一鍵可知全局 " 和 " 一體運行聯動 "。在這樣的場景下，深圳地鐵6/10號線需要一張聯接網，可以滿足高安全要求，多種業務類型承載，帶寬可適配未來擴展，高效可靠的信息聯接網絡。
華為F5G全光承載方案以其大帶寬、低時延、高可靠性、高集成的特性，搭載多平臺合一的融合架構，能夠統一承載各類TDM和分組業務，匹配從E1到100GE等多種不同速率、不同類型業務的傳輸需求，同時線路側具備更大帶寬演進能力，實現業務安全性與傳輸效率的有效融合，獲得深圳地鐵的高度認可，為城軌云化發展帶來了示范效應。
政策促進智慧交通發展
智慧交通的趨勢下，國家早已予以支持。去年7月25日，交通運輸部印發《數字交通發展規劃綱要》，綱要提出數字交通是數字經濟發展的重要領域，是以數據為關鍵要素和核心驅動，促進物理和虛擬空間的交通運輸活動不斷融合、交互作用的現代交通運輸體系。 到 2025 年，交通運輸基礎設施和運載裝備全要素、全周期的數字化升級邁出新 步伐，數字化采集體系和網絡化傳輸體系基本形成。在這其中，交通運輸大數據應用成為核心，到交通與汽車、電子、軟件、通信、互聯網服務等產業深度融合，新業態和新技術應用水平保持世界先進。 到 2035 年，交通基礎設施完成全要素、全周期數字化，天地一體的交通控制網基本形成，按需獲取的即時出行服務廣泛應用。
在這個過程中，推動交通運輸基礎設施，是需要信息基礎設施一體化建設，從目前來看，F5G的應用已經讓信息基礎設施建設變得更完善。在未來，大量的個人、辦公、市政、工業生產、交通物流等數據將會存儲在邊緣節點或者云端，海量實時的數據交互需要極高的傳輸速率和極低的時延。
可以預測的是，在智能收費、環境監測、智能閘口等業務，需要網絡支持海量設備聯接，和大量小數據包頻發，超高清軌道監控和城軌云等業務需要超大的傳輸帶寬；智能城軌和鐵路列控等業務則要求毫秒級的時延和接近100%的可靠性。智慧交通需要新一代的通信網絡支撐。而F5G的特點恰好滿足這些要求，從深圳市地鐵的應用可見一斑。同時，F5G的技術優勢也滿足了國家對于智慧交通建設的方向。
智慧交通成為智慧城市建設的橋頭堡
智慧城市正在成為一片新的藍海，根據中投產業研究院發布的《2020-2024年中國智慧城市深度調研及投資前景預測報告》，眼下，智慧城市正成為投資熱點，進入智慧產業爆發期。2017年中國智慧城市市場規模增長至6萬億元，2018年中國智慧城市市場規模達到7.9萬億元。2019年中國智慧城市市場規模突破10萬億元。
交通是一個城市的核心動脈，是聯接城市經濟文化的重要渠道，也是智慧城市建設的重要組成部分。在智慧城市的建設中，智慧交通成為橋頭堡。今年4月，科技部發函支持濟南、西安、成都、重慶建設國家新一代人工智能創新發展試驗區。其中，要求重慶開展的4個應用示范中，智慧交通赫然在列。業內人士普遍認為，2020年是智慧交通落地的關鍵年，伴隨F5G、5G、人工智能、物聯網等技術的發展將會催生新一代智慧交通。
據前瞻產業研究院數據，未來五年我國智慧交通將保持13％左右的年均復合增速，到2024年，行業市場規模將超過1.5萬億元。
如此看來，智慧交通也是新基建風口下的重要場景之一。
今年以來，智慧城軌、智慧鐵路、智慧機場、智慧公路等應用場景為我們帶來便捷，也在這個特殊時期更好的助力國內經濟復蘇。F5G全光網絡作為信息基礎設施的重要組成部分，在智慧交通方方面面的建設過程中，提供基礎網絡的強力支撐及協助應用端的快速創新，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。